在燃油车时代，一辆豪华中大型SUV的单车毛利曾高达数万元甚至十万元以上，品牌溢价是豪华车企最坚固的护城河。但在电动化时代，奥迪推出的E7X的定价很难看出溢价成分，这款纯电中大型SUV，提供五款配置，售价区间26.98万到35.98万。
新车的“AUDI”字母Logo，搭配极简电动设计语言。融入扁平化线条、封闭式前脸等元素，视觉观感简洁前卫，是一种摆脱传统豪华固化标签的尝试。"灯厂"基因依旧得到继承。"星钻光幕"内含超1500颗LED灯珠，支持8种灯语。百万像素DLP投影大灯，能在行车时投影示宽光毯、车距提示及泊车提醒。
座舱中辨识度最高的59英寸贯穿式中控屏，由内嵌式仪表盘、中控屏及副驾触控屏三块屏幕衔接而成，两侧电子外后视镜显示屏布置于左右。车机搭载高通骁龙8295芯片与AUDI OS操作系统，支持连续对话和场景化指令。中央带有智能中岛，集成控制屏、无线充电与冷暖冰箱。后排双零重力座椅配备电动脚托，23气袋气动调节系统与16点按摩功能。后排吸顶屏支持独立影音播放与分区控制。
百年德系工艺积累，叠加新平台，组成了新车自身的护城河。ADP智能数字平台，由奥迪与上汽联合开发。全域900V高压架构，充电10分钟即可补充429公里续航。并且依托平台空间优化能力，E7X打造出5049mm车长、3060mm超长轴距的车身尺寸。
E7X搭载奥迪专属底盘调校技术，匹配空气悬架、后轮转向、智能四驱等硬件，强化了操控稳定性、滤震质感、车身静谧性。全系标配900V高压平台、高阶智能驾驶辅助。L3级自动驾驶系统将随OTA逐步开放，适配国内城市、高速等多场景辅助驾驶。
独立设计语言保障了产品电动化属性的纯粹性，无需兼顾燃油车家族风格。独立品牌定位聚焦高端智能电动细分市场，区分传统燃油豪华体系，避免内部产品内卷。独立销售与服务渠道，则完全采用新能源服务模式，对标新势力的直营透明体系，摒弃传统4S店的繁琐流程。独立设计语言、独立品牌、独立渠道的运营体系，这是区别于一汽奥迪及其他海外奥迪电动车型的核心优势。
在定价策略上，新车做出了传统豪华品牌少有的尝试。消费者愈发理性，不再单纯为豪华车标买单，更看重产品硬件、智能配置、驾乘体验的综合价值。新势力品牌之所以快速崛起，核心就是“高配平价”的价值逻辑。而在这条赛道上，奥迪E7X的“牌面”清晰可见：价格去溢价，但技术不妥协；品牌换标，但驾控不换心；渠道依托，但体验不降级。
在电动化竞争的深水区，AUDI选择了一条代价更重但路径更清晰的道路——用一个独立的新品牌，重新开始。对于消费者而言，E7X终结了“选新势力没底蕴、选高端车高溢价”的两难困境。
校对 庄武
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